此為構成基底膜的主要結構成分之一。400nm長(cháng)的 三股螺旋結構的IV型膠原分子，被非螺旋片段隔斷24次，非螺旋區為IV型膠原分子提供了柔韌性。各IV型膠原粉紫通過(guò)C斷球狀頭部之間的非 共價(jià)鍵相互作用，以及N端非球狀尾部之間的共價(jià)鍵交聯(lián)，形成了基底膜基本框架的二維網(wǎng)狀結構。層粘連蛋白基底膜中的 層粘連蛋白呈現出特有的非對稱(chēng)型十字結構，他們之間通過(guò)長(cháng)臂和短臂相連，裝配程二維纖維網(wǎng)絡(luò )結構，并進(jìn)而通過(guò)內聯(lián)蛋白（entactin）與IV型膠原二維網(wǎng)絡(luò )相連。

     該公司立足地鐵管片市場(chǎng)，積極拓展電力、水利管片市場(chǎng)為兩翼，以市政綜合管廊、管涵為外延的經(jīng)營(yíng)發(fā)展路線(xiàn)，積極專(zhuān)注新型綠色建筑材料的研發(fā)生產(chǎn)。公司目前具有2項，新申報20多項，2018年榮獲省廳級科技進(jìn)步獎一等獎，并順利通過(guò)中建協(xié)三標一體系管理體系認證，新鄭市安全生產(chǎn)標準化三級企業(yè)等稱(chēng)號。面對未來(lái)，曹皖表示：“做品牌，百年工程；做企業(yè)，造福一方。未來(lái)的裝配式建筑，就是像‘搭積木一樣建造城市‘，也必將有我們一席之地！”

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而在系統生產(chǎn)調度下，澆筑管片的模型也被劃分為上線(xiàn)、閑置、維修、報廢不同狀態(tài)，只有上線(xiàn)狀態(tài)的模型，才能掃碼成功、投入當日生產(chǎn)。

“我們同時(shí)要承擔4條地鐵線(xiàn)20余個(gè)標段的管片生產(chǎn)任務(wù)，管片型號又分為115種，以往全憑生產(chǎn)調度口頭傳達當日生產(chǎn)計劃，現場(chǎng)工人難免記錯，往往出現‘急需的某類(lèi)管片沒(méi)有生產(chǎn)’，而‘不急需的某幾類(lèi)管片卻堆積如山’等尷尬情況?！痹摶噩F場(chǎng)生產(chǎn)管理人員說(shuō)，采用目前的信息化管理后，系統會(huì )根據需要設置地鐵施工各標段的管片需求計劃，還有細分至月、周、日的生產(chǎn)計劃。